随着現代制造技(jì )術的不斷發展，使得傳統的上銀導軌制造業發生了巨大的變化，數控技(jì )術、機電(diàn)一體(tǐ)化和工(gōng)業機器人在生産(chǎn)中(zhōng)得到了更加廣泛的應用(yòng)。同時機械傳動機構的定位精(jīng)度、導向精(jīng)度和進給速度在不斷提高，使傳統的導向機構發生了重大變化。現目前台灣品牌的上銀導軌性能(néng)主要有(yǒu)以下五點：
一、定位精(jīng)度高。
上銀導軌的運動借助鋼球滾動實現，導軌副摩擦阻力小(xiǎo)，動靜摩擦阻力差值小(xiǎo)，低速時不易産(chǎn)生爬行。重複定位精(jīng)度高，适合作(zuò)頻繁啓動或換向的運動部件。可(kě)将機床定位精(jīng)度設定到超微米級。同時根據需要，适當增加預載荷，确保鋼球不發生滑動，實現平穩運動，減小(xiǎo)了運動的沖擊和振動。
二、适應高速運動且大幅降低驅動功率。
采用(yòng)上銀導軌的機床由于摩擦阻力小(xiǎo)，可(kě)使所需的動力源及動力傳遞機構小(xiǎo)型化，使驅動扭矩大大減少，使機床所需電(diàn)力降低80%，節能(néng)效果明顯。可(kě)實現機床的高速運動，提高機床的工(gōng)作(zuò)效率20~30%。
三、磨損小(xiǎo)。
對于滑動導軌面的流體(tǐ)潤滑，由于油膜的浮動，産(chǎn)生的運動精(jīng)度誤差是無法避免的。在絕大多(duō)數情況下，流體(tǐ)潤滑隻限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而産(chǎn)生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中(zhōng)，大量的能(néng)量以摩擦損耗被浪費掉了。與之相反，滾動接觸由于摩擦耗能(néng)小(xiǎo)，滾動面的摩擦損耗也相應減少，故能(néng)使上銀導軌系統長(cháng)期處于高精(jīng)度狀态。同時，由于使用(yòng)潤滑油也很(hěn)少，這使得在機床的潤滑系統設計及使用(yòng)維護方面都變的非常容易。
四、組裝(zhuāng)容易并具(jù)互換性。
傳統的滑動上銀導軌必須對導軌面進行刮研，既費事又(yòu)費時，且一旦機床精(jīng)度不良，必須再刮研一次。上銀導軌具(jù)有(yǒu)互換性，隻要更換滑塊或導軌或整個滾動導軌副，機床即可(kě)重新(xīn)獲得高精(jīng)度。
五、承載能(néng)力強。
上銀導軌副具(jù)有(yǒu)較好的承載性能(néng)，可(kě)以承受不同方向的力和力矩載荷，如承受上下左右方向的力,以及颠簸力矩、搖動力矩和擺動力矩。因此，具(jù)有(yǒu)很(hěn)好的載荷适應性。在設計制造中(zhōng)加以适當的預加載荷可(kě)以增加阻尼，以提高抗振性，同時可(kě)以消除高頻振動現象。而滑動導軌在平行接觸面方向可(kě)承受的側向負荷較小(xiǎo)，易造成機床運行精(jīng)度不良。
