上銀導軌能(néng)達到很(hěn)高的定位精(jīng)度

上銀導軌體(tǐ)系的固定元件(導軌)的基本功能(néng)如同軸承環，裝(zhuāng)置鋼球的支架，形狀為(wèi)“v”字形。支架包裹着導軌的頂部和兩旁邊面。為(wèi)了支持機床的作(zuò)業部件，一套直線(xiàn)導軌至少有(yǒu)四個支架。用(yòng)于支持大型的作(zuò)業部件，支架的數量能(néng)夠多(duō)于四個。機床的作(zuò)業部件移動時，鋼球就在支架溝槽中(zhōng)循環活動，把支架的磨損量分(fēn)攤到各個鋼球上，然後延伸直線(xiàn)導軌的使用(yòng)壽命。為(wèi)了消除支架與導軌之間的空隙，預加負載能(néng)進步導軌體(tǐ)系的穩定性，預加負荷的取得．是在導軌和支架之間裝(zhuāng)置超尺寸的鋼球。我們可(kě)以把上銀導軌理(lǐ)解為(wèi)是一種滾動導引，由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，能(néng)輕易地達到很(hěn)高的定位精(jīng)度。

鋼球直徑公(gōng)差為(wèi)±20微米，以0.5微米為(wèi)增量，将鋼球挑選分(fēn)類，分(fēn)别裝(zhuāng)到上銀導軌上，預加負載的巨細，取決于效果在鋼球上的效果力。假設效果在鋼球上的效果力過大，飽嘗預加負荷時刻過長(cháng)，緻使支架運動阻力增強，就會出現平衡效果問題；為(wèi)了進步體(tǐ)系的靈敏度，削減運動阻力，相應地要削減預加負荷，而為(wèi)了進步運動精(jīng)度和精(jīng)度的堅持性，需求有(yǒu)足夠的預加負數，這是對立的兩方面。

上銀導軌系統的設計，力求固定元件和移動元件之間有(yǒu)最大的接觸面積，這不但能(néng)提高系統的承載能(néng)力，而且系統能(néng)承受間歇切削或重力切削産(chǎn)生的沖擊力，把作(zuò)用(yòng)力廣泛擴散，擴大承受力的面積。